Тип секции: RF + UTJ

Преимущества: верхний предел угла изгиба внутреннего ШРУСа составляет 26 °, в то время как у стандартной конструкции привода только 23 °.

Описание:

Привод системы UTJ состоит из неподвижного ШРУСа типа BJ и подвижного ШРУСа типа UTJ, обладает высокой эффективностью передачи крутящего момента. Легкий и компактный.

 Четырехточечный контакт подшипников неподвижного соединения делает вращение более плавным.

Вал является более подвижным, а предельный угол изгиба может достигать 26 °, что обеспечивает автоматическое центрирование, низкое сопротивление скольжению и меньшую стоимость по сравнению с системой AAR. Улучшает маневренность и радиус разворота автомобиля.